电子油门替换了常规的拉线油门，通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。
当你有一台反应慢的电脑你在知道，这是什么感觉了。电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，也就是说加大ECM的信号强度，从而让油门踏板踩下的深浅，跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏，汽车操控自如。
油耗增加
这里所说的油耗增加并不是电子油门加速器带来的，电子油门加速器本身是不会增加油耗的，油耗增加是由于安装了加速器后驾驶习惯改变了。一方面由于车快了，驾驶员都会不自觉的狠给油，另一方面，由于油门加速器提升了油门响应，相当于ECU将驾驶风格更加趋于"激烈"的风格，这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高，实测的油耗增加在5%-10%之间，这对于那些喜欢提速快、动力强的人来说还是可以接受的。
提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数：现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的较佳调整参数。