根据货物的易损程度分别采用以下方法包装

·多层次包装：用发泡膜一层一层的隔开，防震防压防碎。

·悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方面把货物悬置在箱子中，如大型电子管，X射线管等。

防倒置包装：即将容器做成底盘大，箱盖有手提把环或屋脊式箱盖等；不宜平放的玻璃板，挡风玻璃等必须用防止平放的包装（底盘大加支架竖起），方可承运。

显像管的包装：应用足够厚的塑胞沫或其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦榜纸，箱内物品不得晃动；

较长物品：

·对长度较大的易损物品，需用三棱筒做外包装。

将此类物品用泡沫膜包裹放入三角筒，然后将间隙使用填充材料填满，防止晃动的发生。

若有多个同类物品，原则上单个包装入三角筒。也可将完成单个包装的物品捆绑在一起后，装入三角筒并填充实。

在三角筒各侧面醒目处粘贴易碎标贴等。

、药品空运包装：

液体物品：

1、为了防止因气压变化而引起的漏泄，需将容器尽可能地限制为玻璃容器，避免使用软包装（塑料容器也应避免）

·2、容器内部必须留有5-10%的空间，封盖必须严密，防止溢漏。

3、如用玻璃容器盛装，各容器容量不得超过500毫升，单件货物毛重不超过255公斤。4、对每个容器应首先装入双层塑料袋，箱内应使用胶合板等硬质衬垫，内侧铺吸附材料。

·5、使用泡沫填充物将箱体填满后封箱，防止各容器互相接触和晃动。

6、将内包装再装入各边有5厘斗左右空隙的大箱子，并用泡沫填充物把空隙填满后封箱，不使用硬质垫衬的情况下需使用更为坚固的木箱。

·7、在外包装箱各侧面醒目处粘贴易碎标贴等。

武汉国内航空快递、航空货运、货物尺寸规定

货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0．1公斤。

非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的重量和体积。

每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。

每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。

武汉航空货运虽然起步较晚，但发展迅速，尤其受到现代企业管理者的青睐。原因之一是它比其他交通方式有很多优势。武汉航空货运的主要优势如下:

一，运输速度快。自武汉航空工业诞生以来，武汉航空运输以速度快著称。到目前为止，飞机仍然是一种快速的交通工具。普通喷气式飞机的经济巡航速度在850左右？900公里/小时.快速运输大大缩短了货物在途中的时间。这一功能对于易腐易腐生鲜品、季节性报刊、季节性应急物资和应急物资运输尤为突出。可以说，快速增长与密集的全球武汉航空运输网络相结合，将使我们能够为曾经渴望却无法到达的生鲜商品开辟长途市场，从而让消费者享受到更多的实惠。

随着世界市场的竞争，武汉航空运输供应商能够应对国外市场瞬息万变的市场形势，快速推出适销对路的产品，占领市场，获得更好的经济效益。

二、武汉航空运输连接当地与世界，具有广泛的对外辐射。与公路运输和铁路运输相比，武汉航空运输占用的土地更少，这无疑非常适合在小而窄的地区发展对外运输。

3.与其他交通方式相比，武汉航空运输更稳妥。1997年，武汉航空公司在全球范围内执行了1800万次航班，仅发生了11起严重事故。风险率约为1/30万。武航的运输管理系统比较完善，货物破损率比较低。用武汉航空集装箱运输货物会更没有风险。

所有这些构成了隐性成本的降低和收入的增加。当然，武汉航空运输也有自身的局限性，主要表现为航空运输的运输成本高于其他运输方式，不适用于低值货物，飞机客舱容量有限，对大件货物或大件货物的运输有一定的限制。由于重量大，飞机的飞行很容易受到恶劣天气的影响。总的来说，随着武汉航空运输技术的发展，它将得到广泛的应用。