近一些年，殡葬“产业”链上的行当已经成为稳赚不赔的业务，能在此“产业”链分到一杯羹，那无疑是给赚钱加上了保险。因此，在许可范围之外的“非殡仪车辆”“擅自放行未获外运批准的遗1体存放单位”“未经民政1部门批准开展殡仪服务”等业务就趁机而生。这个“产业”链上的相关行当，殡葬车收费标准，不愁市场，不缺客源，业务量很少畸高畸低，服务价格只升不降，做的虽是死人的买卖，但供需活跃，风生水起。
殡仪车照明灯组：除了前后组合灯装置外，还具有独特的侧转向灯。前后都配备有雾灯。独特的黄色灯光较其它新型殡仪车颜色的穿透力都要好。在雾、雪、雨或尘埃环境下行驶，也能驾驭自如，可靠。防眩内后镜:特殊的镜面曲面处理，后车灯光的照射反射形成一个白圈，而不是一片白光。避免刺激驾驶员的视野，造成晕眩不适。
殡仪车是专门用于火化出殡礼仪，运送.车外形设计具有、艺术和民俗特点,既美观，又显示庄重、严肃的气氛.本厂长期专业从事生产和改装各种系列的民政殡仪车专用车，目前产品拥有乘坐人数在2座-10座之间的大、中、小多个系列；高、中、普多种层次的二十多种车型，产销量和企业规模均位居全国同行业首位，并可根据用户需要选用各种特殊车型改装次的殡仪专用车。
不同等级城市和不同区域之间收费标准差异不大。但值得注意的现象是，经济欠发达地区的基本殡葬收费标准普遍高于经济发达地区，甚至有13个省份的县（市）殡仪馆收费标准高于省会城市。由此推断，低收入群体基本殡葬支出的经济压力要高于高收入群体，是殡葬救助保障制度应当关注的重点人群。